ЗВЕРНЕННЯ Командувача Повітряних Сил Збройних Сил України генерал-лейтенанта Миколи Олещука в перші дні вторгнення військ РФ в Україну

26 лютого 2022 

ЗВЕРНЕННЯ Командувача Повітряних Сил Збройних Сил України генерал-лейтенанта Миколи Олещука 

Шановні воїни Повітряних Сил! Бойові побратими! Мужній український народе!

Російські окупанти ведуть підлу наступальну загарбницьку війну на нашій рідній землі. Застосовують проти Збройних Сил та мирних мешканців балістичні ракети дальньої дії, оперативно-тактичні комплекси й оперативно-тактичну авіацію. З перших хвилин масштабного нападу Росії, Повітряні Сили Збройних Сил України першими прийняли на себе масовані ракетні удари окупаційних військ. Адже першочерговою ціллю ворога було знищення об’єктів системи протиповітряної оборони держави. Проте ми встояли, витримали удари противника! Наші сили з протиповітряної оборони демонструють справжню військову майстерність, знищуючи сучасні літаки і вертольоти противника, збиваючи в небі крилаті ракети. А це, десятки, сотні врятованих життів! Щогодини Повітряні Сили наносять нищівних втрат ворогу. Тільки протягом першої доби нападу рф, у повітряних боях противник втратив два винищувачі Су-30СМ. Їх майстерно знищили українські пілоти Су-27. Хочу відзначити мужність та героїзм наших льотчиків. На важливому напрямку поблизу Гостомеля, бомбардувальники Су-24М, розвідники Су-24МР, штурмовики Су-25 постійно завдавали потужних ракетно-бомбових ударів по російському десанту, який намагався утримати стратегічний плацдарм. Сьогодні вночі героїчно оборонявся і продовжує тримати оборону Васильківський гарнізон. За ніч знищено чимало одиниць бойової авіації, БпЛА, крилатих ракет, живої сили противника. Стійкість та мужність виявили військовослужбовці підрозділів радіотехнічних військ при відбиті атак російських диверсійних груп. Особовий склад окремого радіолокаційного взводу, незважаючи на значні втрати серед військовослужбовців, утримав позицію та вийшов у визначений район. Підрозділи радіотехнічної бригади імені Богдана Хмельницького в короткий термін та з незначними втратами військової техніки і озброєння зуміли передислокуватися у визначений район та приступили до виконання бойових завдань. Сьогодні угруповання Повітряних Сил продовжує ведення бойових дій, самовіддано відбиває повітряні удари противника та веде постійну повітряну розвідку. До строю авіації Повітряних Сил повертаються десятки досвідчених військових льотчиків від капітана – до генерала, які раніше були звільнені з війська в запас. Свій досвід та професійні навички вони демонструють при виконанні найскладніших завдань, зокрема в небі над столицею нашої України. Загалом, за дві доби війни, російські окупаційні війська втратили 14 літаків різних типів, вісім гелікоптерів, 102 танки, 536 бойових броньованих машин, 15 гармат, ЗРК БУК-М1, десятки безпілотних авіаційних комплексів. На жаль, внаслідок бойових дій агресора, Повітряні Сили зазнали непоправних втрат. Ми низько схиляємо голови перед світлою пам’яттю загиблих Героїв та висловлюємо щирі співчуття рідним і близьким. З вірою у Перемогу, з вірою у святість справи, з вірою в Український народ, ми будемо звільняти рідну землю від російського агресора. Зробимо йому вогняну дорогу в пекло! Слава Повітряним Силам Збройних Сил України! Слава Збройним Силам України! Слава Україні! Смерть окупантам! 

 

Командувач Повітряних Сил Збройних Сил України генерал-лейтенант Микола Олещук    

Небо над Україною потрібно захистити системами ППО І ПРО

Норвезький NASAMS

Як повідомляв Укрінформ 08.09.2021. Повна версія тут. 

Нам конче потрібні сучасні протиповітряна і протиракетна оборона, і добре, що перемовини щодо них з нашими партнерами вже ведуться Українська армія стала якісно іншою – сильнішою, професійнішою, далеко не такою, якою була у 2014 році. І це незаперечний факт. Але водночас мусимо визнати, що проблеми в збройних силах існують і серйозні. …Напередодні, в ефірі програми «Свобода слова» на телеканалі ICTV, на одну із таких проблем звернув увагу міністр закордонних справ Дмитро Кулеба, наголосивши, що наразі протиповітряна і протиракетна оборона – це «ключові «дірки», які треба заповнювати». Для цього Україні потрібна надійна система ПРО, однак вона не обов'язково має бути американською. «Нам потрібна українська система ПРО. І ця технологія може прийти не обовʼязково зі Сполучених Штатів. Є інші країни, які володіють нею. І ми ведемо перемовини про доступ до неї, працюємо над цим предметно», - підкреслив глава МЗС.   Не обов’язково зі США, або Що мав на увазі міністр «Військові роблять ставку на швидку закупку іноземного озброєння: про це йдеться у стратегії розвитку Повітряних сил «Візія-2035», презентованій весною 2020 року». - розповідає Укрінформу капітан I рангу в запасі, керівник військових програм Центру глобалістики «Стратегія ХХІ» Павло Лакійчук. Швидше за усе, за його словами, йдеться про американські системи ППО/ПРО Patriot PAC-3, ізраїльські тактичні комплекси Iron Dome (той самий «Залізний купол», - Ред.) і ЗРК Barak-8, а також норвезький NASAMS малого-середнього радіусу дії. Але зараз «скоріш за все, мається на увазі співпраця з турецькими компаніями», - вважає військовий експерт Михайло Жирохов. Зокрема, з турецькою Aselsan, яка з 2017 року постачає елементи озброєння до ЗСУ. Нарешті, що стосується американських Patriot, питання закупівлі яких в Україні вже неодноразово піднімалося, то пан Жирохов в першу чергу зробив акцент на ціні цих комплексів. До слова, сусідній Польщі дві батареї Patriot обійшлися майже в 5 млрд. доларів. І поставки триватимуть до 2023 року. «По-перше, це дуже дорого, це – мільярди доларів. А, по-друге, це політичне питання. Тобто поставки цих комплексів можливі тільки в ті країни, які є членами НАТО або найближчими союзниками США, або ж… це питання вирішується на якихось особливих умовах», - зауважив він. Військовий експерт Михайло Самусь теж вважає, що «системи Patriot є дійсно ефективними і… дорогими». Втім, є різні фінансові механізми… Якщо подивитися на країни НАТО, то деякі з них, наприклад, Чехія, взяла у Швеції в лізинг літаки «Гріпен» (швед. Gripen — грифон, багатоцільовий винищувач четвертого покоління, який розроблений і виробляється компанією Saab, - Ред.). Тобто, чехи платять частинами й спокійно користуються «Гріпенами». «Чехи взяли літаки в лізинг на 20 років. А після того, коли виплатять усю суму – ці літаки перейдуть їй у власність. Зараз же вони у власності Швеції. Але хіба це проблема? Я до того, що навіть коли грошей катма – можна знайти різні варіанти», - переконує пан Самусь. А як щодо власного виробництва? З цього приводу думки експертів різняться. Натомість, що стосується сучасних розробок… «Для того, щоб створити власний сучасний комплекс, тобто з «нуля»» – треба багато грошей. А щодо часу, то йдеться, без перебільшень, про десятиліття. Тому коли я чую про те, що, мовляв, дайте нам гроші і ми все швидко зробимо… Звісно, хтось може дорікнути, згадавши протикорабельний комплекс «Нептун», який розробили швидко, ну, або відносно швидко, однак… Що стосується «Нептуна», то йдеться про напрацювання ще радянських часів. А що стосується сучасних комплексів ППО, то, на жаль, таких напрацювань у нас немає», - підкреслив Михайло Жирохов.     Михайло Самусь, менш скептичний з цього приводу. «Ми вже згадували про Ізраїль (йдеться про системи протиракетної оборони "Залізний купол", - ред.). Досвід Ізраїлю унікальний в тому, що вони брали американські технології, адаптували їх, і створювали комплекс, який підходить саме їм, - наголошує експерт ЦДАКР. -  Звісно, Ізраїль – не Україна, загрози й територія абсолютно інші, тож і системи нам треба дещо інші. Але я не бачу проблем для нашої держави». «Якщо уважно прочитати підписані у Вашингтоні угоди, то там ідеться про перехід на новий рівень довіри між державами, зокрема, у сфері військово-технічного співробітництва. А це якраз те, що потрібно для передачі технологій. В Україні, наголошу, є низка науково-дослідних інститутів, які можуть брати ці технології й адаптувати їх під українські потреби», - стверджує експерт. І це, за його словами, потребуватиме набагато менше грошей. Хоча, безумовно, фактор часу нікуди не подінеться. «Але в нас немає виходу, українська ППО і ПРО залишає бажати кращого», - додав Михайло Самусь.

Ми українці й в цьому наша сила

Автор Вікторія Дуженко 

Де ви ще знайдете таких людей, що самі підривають себе заради батьківщини та підіймають цілі майдани власним ентузіазмом? Напевно лише в Україні. І ні, ми не божевільні! Просто в наших жилах тече козацька кров. Вона загартовує волю й робить мужніми, терплячими та безстрашними... Поки ворог шукає все нові та нові способи «зламати» та підкорити — його дії мають пропорційно інший ефект. У серцях спалахує відвага та з’являється ще більший запал. Це робить нас непереборними.  Війну, яку ми змушені нині проживати – ніхто не чекав, звісно, крім тих, хто привів. Ворожу до нас, але то вже її не хвилює. Адже війна – це диявол в обліку дикого звіра, що запускає свої хижі пазурі, туди, куди показують ті, хто його викликав. Як не крути, але з війною завжди поряд йде смерть і сноб. Це змушує відчувати відразу до тих, хто причетний до появи такої тварини на рідних землях. Наш нападник — це Росія. Хоча, певна річ, найстрашніший злочин зробив той, хто викликав сюди диявола. Але лякає те, що місцеві тієї країни бачать в покровителі Сатани свого Мойсея і сліпо йдуть за ним. Певна річ, не всі, але більшість усе ще в рожевих окулярах. І це сумно... У мирний час неправильно ділити людей на чорних і білих, адже всі ми вчиняємо різні вчинки, які формують нас як особистість. Але коли країна-агресор, ведучи за собою Війну, йде на близькі серцю землі, вбиває твоїх земляків та руйнує все навкруги, що таїть в собі історію та пам'ять, то ці два кольори набувають нового значення й межа розтирається. Уже чітко для себе розумієш де чорне, а де біле і за кого ти.  Взагалі війна оманлива та хитра. Особливо нині — в епоху цифрових технологій. Коли вона протягує до тебе свої лапи для удушення ще й у віртуальному світі... Слід розуміти, що мережею зараз сіється тисячі міфів, яким не можна одразу вірити. На щастя, українці розвінчують їх і дбають, щоб розкриття потрапили до загалу. Тут ми просунулися значно далі місцевих країни-нападника. Та ось кілька порад, як розрізнити російську маніпуляцію, створену задля поширення паніки від правди з першого погляду: Окрім фільтрації інформації, кожен може допомогти нашим військовим перемогти — фінансами, їжею, одягом, донорством і т.д. та врешті-решт поповненням їх рядів. Я знаю, Україна вистоїть. Нині вона, як ніколи показує свою міць та жагу існувати на карті світу, як суверенна та незалежна держава. Кожен допомагає чим може. Усі стали одним механізмом задля досягнення єдиної цілі — збереження своєї державності. І цей патріотизм та сміливість не згаснуть. Об'єднаймося ж ще дужче! 

Звернення Президента України Володимира Зеленського. 05.03.2022

Як різні країни оновлюють свої бойові авіапарки

Як повідомляв АрміяInform 10 Листопада 2020:

Доволі очевидним є факт, що в сучасному світі авіація є одним з найважливіших видів збройних сил, а її роль у конфліктах постійно зростає. Саме тому країни, які дійсно переймаються питаннями національної безпеки, приділяють значну увагу цій галузі.

З огляду на це у світі спостерігається масове переозброєння військової авіації. З року в рік країни розробляють та купують сотні нових бойових літальних апаратів, які поповнюють авіаційні частини та замінюють застарілу техніку. Про те, хто і як здійснює «апгрейд» свого бойового авіапарку, розглянемо детальніше в цьому матеріалі.

Фінляндія

Фіни належать до когорти тих, хто «готує сани влітку, а воза взимку». Вже зараз військові цієї країни готуються ухвалити остаточне рішення щодо оновлення своїх ВПС. Адже 62 «застаріваючі» винищувачі F/A-18C/D Hornet, поставки яких почались у 1995 році, підлягають заміні до 2030 року. На думку фінів, із врахуванням часу, необхідного на закупівлю та освоєння нової техніки, процес переозброєння краще розпочати заздалегідь. 

Зокрема, керівництво міноборони Фінляндії розглядає можливість придбання 64-х Lockheed Martin  F-35 або 72-х нових Boeing F/A-18 за 12,5 та 14,7 мільярдів доларів відповідно. Також у межах конкурсу на роль наступника F-18 розглядають Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon та Saab JAS 39 Gripen. 

Попри скрутну економічну ситуацію у зв’язку зі всесвітньою пандемією, уряд Фінляндії запевнив, що затримок чи будь-якого зменшення бюджету фінансування програми не передбачається. Остаточне рішення щодо вибору нового винищувача для повітряних сил Фінляндії буде ухвалене вже наступного року. 

Німеччина

За останньою інформацією, Бундесвер вже найближчим часом придбає понад сотню багатоцільових винищувачів Eurofighter EF-2000 Typhoon, F/A-18E/F Super Hornet та E/A-18G Growler. Нова техніка має замінити вже відносно застарілі винищувачі Panavia Tornado, які експлуатують Люфтваффе починаючи з 1970-х, та частину старіших «єврофайтерів». За останніми даними, наразі на озброєнні Бундесверу перебувають більше ніж 140  Eurofighter Typhoon та близько сотні Panavia Tornado.

Американські F/A-18 Super Hornet необхідні німцям для сумісності з ядерною зброєю США, що зберігається на авіабазі Бюхель у Рейнланд-Пфальц. Втім, аби отримати «офіційний статус» літаків-носіїв водневих бомб B61, їм все одно доведеться пройти відповідну сертифікацію, що може тривати кілька років. Що стосується E/A-18G, їх основне призначення полягає в радіоелектронному придушенні наземних і корабельних РЛС, а також мереж радіозв’язку і радіоліній управління систем ППО противника. Ці літаки замінять Tornado ECR, що виконують аналогічну функцію. Також, згідно із задумами, вони мають прикривати «шершнів» (F/A-18 Super Hornet) під час проведення ядерних та звичайних ударних місій проти ворога, який має  інтегровану мережу протиповітряної оборони на кшталт російської.

Не лишили поза увагою і транспортну авіацію. Зокрема, для потреб німецького війська замовили 53 військово-транспортні літаки Airbus A400M, з яких на даний час понад три десятки вже перебувають у строю. Крім цього, німецький уряд придбав три транспортники C-130J-30 Hercules та три паливозаправники KC-130J виробництва американської компанії Lockheed Martin.

Південна Корея

Не відстає від світових трендів і Південна Корея. Сеул анонсував оновлення авіапарку своїх повітряних сил ще у 2014 році. Тоді ж було укладено перший контракт вартістю 6,4 мільярда доларів на закупівлю сорока новітніх американських багатоцільових винищувачів F-35A Ligthning II від Lockheed Martin. На сьогодні щонайменше 24 «блискавки» вже надійшли на озброєння південнокорейських повітряних сил. 

Згідно з повідомленнями в корейській пресі, керівництво держави розглядає можливість закупівлі ще сорока «тридцятьп’яток». Зокрема, новий контракт може включати 20 літаків короткого зльоту та вертикальної посадки F-35B, необхідних для укомплектування майбутнього легкого авіаносця LPX-II, що має стати у стрій до 2033 року.

Також для потреб флоту придбали шість патрульних протичовнових літаків Boeing P-8 Poseidon, поставки яких очікують у 2023 році. Вони замінять Lockheed P-3 Orion, які перебували в експлуатації більше ніж 25 років.

Окрім закупівлі закордонних зразків авіатехніки, Південна Корея з 2016 року розробляє власний винищувач KF-X. Його презентація має відбутися наступного року, а вже з 2028-го він має піти в серію. У разі успіху Повітряні сили Південної Кореї планують придбати понад сотню KF-X до 2032 року. Вони замінять застарілі McDonnell Douglas F-4 Phantom II і F-5 Freedom Fighter/Tiger II, які вже більш як пів століття перебувають на озброєнні корейської армії.

Японія

За подібним до корейського сценарієм, бойовий авіапарк оновлюють і у країні, де сходить сонце. Тут вирішили не бути дріб’язковими і придбали у США аж 147 винищувачів п’ятого покоління F-35 Ligthning II. Загальна сума контрактів, укладених у 2012 та 2020 роках, сягає захмарних 30-ти мільярдів доларів. Цього року уряд США погодив продаж відразу 105-ти «блискавок», на додачу до 42-х літаків, придбаних у 2012-му. Так, для потреб Сил самооборони Японії придбали дві версії винищувача: F-35A та F-35B. Останні в кількості 42-х одиниць призначені для вертольотоносців класу Izumo та Hyuga.

Не забувають японці і про власний технологічний потенціал. Найближчим часом вони запускають розробку винищувача шостого покоління Mitsubishi F-3. Основою для новинки стане експериментальний літак 5-го покоління X-2 Shinshin, який був розроблений у 2000-х, але через високу вартість не потрапив у серію. Перші серійні Mitsubishi F-3 мають з’явитися у середині 2030-х років. Вони замінять винищувачі Mitsubishi F-15J/DJ Eagle та Mitsubishi F-2, які на той час вже остаточно вичерпають свій ресурс.

Польща

Наш західний сусід є однією з трьох країн-членів НАТО, які й досі експлуатують радянські літаки. Водночас вона має найбільшу їх кількість. Але так само, як і дві інші країни – Болгарія та Словаччина, Польща вирішила відмовитися від застарілої техніки на користь сучасних рішень від західних партнерів.

Перше серйозне переозброєння польських військово-повітряних сил відбулося у 2006 році із закупівлі 48 багатоцільових винищувачів F-16C/D Fighting Falcon. З того часу поляки шукали можливості для заміни ще 27-ми МіГ-29 та 18-ти Су-22, що лишилися у строю. Водночас вони витрачали десятки мільйонів євро на подовження ресурсів та модернізацію радянських літаків силами власних оборонних підприємств.

У 2017-му Польща у своїй оборонній концепції вперше заявила про наміри придбати винищувач 5-го покоління. А вже у 2020-му підписала контракт загальною вартістю 4,6 мільярда доларів на купівлю 32 винищувачів F-35. Контракт передбачає навчання льотно-технічного складу, створення спеціальної навчальної бази, до якої входять вісім тренажерів F-35, а також технічну підтримку до 2030 року. Озброєння доведеться докуповувати окремо. Перші «тридцятьп’яки» стануть до строю польських ВПС у 2024-му.

Болгарія і Словаччина

Згадані вище Болгарія та Словаччина теж вирішили не «пасти задніх» у питаннях переозброєння і, за прикладом інших партнерів із блоку НАТО, пересадити своїх льотчиків на більш сучасні літаки.

Чотирнадцять МіГ-29, що перебувають у строю ВПС Болгарії, замінять винищувачі F-16V. У серпні 2019 року болгарський парламент виділив фінансування для придбання восьми таких літаків. Вже у червні 2020 року перші чотири болгарські пілоти вирушили у США на навчання. А влітку 2022 року перший F-16 поповнить болгарський авіапарк. Решта літаків та озброєння до них очікуються у 2023 і 2024 роках.

Після виконання умов першого контракту заплановано закупівлю ще восьми літаків F-16V. А от стару радянську техніку пустять з молотка, аби хоча б частково компенсувати витрати на переозброєння.

Не відрізнилася оригінальністю і Словаччина, яка для забезпечення захисту свого повітряного простору теж вирішила замінити наявні на озброєнні 11 винищувачів МіГ-29. Для заміни «мігів», після певних вагань між шведським JAS-39 Gripen та американським F-16, обрали останнього. І у 2018-му підписали угоду вартістю 1,8 мільярда доларів на купівлю 14 винищувачів Lockheed Martin F-16 Block 70/72 у пакеті з навчанням, обладнанням, озброєнням та логістичними послугами. Перші чотири F-16 очікують у 2023 році. Нині у США навчаються 6 словацьких пілотів. Загалом навчання мають пройти 22 пілоти та 160 наземних спеціалістів.  

Владислав Дем'яненко

Кореспондент АрміяInform

Примітка редакції:

Саудівська Аравія

США підписали $29,4-мільярдну угоду з продажу 84 нових винищувачів F-15 винищувачів у Саудівську Аравію з адміністрацією президента США Барака Обами .

2007 року Саудівська Аравія підписала контракт з BAE на придбання 72 літаків Typhoon, 24 з яких були доставлені в Королівські військово-повітряні війська Саудівської Аравії. Угода, відома під назвою "Салам", становила близько 4,5 млрд фунтів стерлінгів ($7,3 млрд).